Selagi terdapat galas bersama: galas bebola sentuhan sudut, galas sendi tujah, galas sendi jejari, galas sendi hujung tangkai.Galas roller tirus adalah sejenis galas rolling, dan ia adalah salah satu bahagian yang digunakan secara meluas dalam jentera moden.Ia bergantung pada sentuhan bergolek antara komponen utama untuk menyokong bahagian berputar.Kebanyakan pengeluar galas roller kini telah diseragamkan.Galas roller mempunyai kelebihan tork permulaan yang kecil, ketepatan putaran yang tinggi, dan pemilihan yang mudah.Klasifikasi galas sendi terutamanya berdasarkan arah di mana ia boleh menanggung beban, sudut sentuhan nominal dan jenis struktur.

Apakah ciri-ciri galas sendi jejari?
(1) E-jenis mempunyai cincin luar tunggal dan tiada alur minyak pelincir.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(2) Gelang luar celah tunggal jenis ES dengan alur minyak pelincir.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(3) Gelang luar celah tunggal jenis ES-2RS dengan alur minyak pelincir dan gelang pengedap pada kedua-dua belah.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(4) Cincin luar celah tunggal jenis GEE WES-2RS, dengan alur minyak pelincir, dengan gelang pengedap pada kedua-dua sisi.Pelinciran galas roller tirus satu baris mempunyai kepentingan yang besar kepada galas.Pelincir dalam galas bukan sahaja boleh mengurangkan rintangan geseran, tetapi juga memainkan peranan dalam pelesapan haba, mengurangkan tekanan sentuhan, menyerap getaran, dan mencegah kakisan.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(5) Cincin luar celah tunggal jenis ESN mempunyai alur minyak pelincir, dan cincin luar mempunyai alur berhenti.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.Walau bagaimanapun, apabila beban paksi ditanggung oleh gelang berhenti, keupayaannya untuk menahan beban paksi berkurangan.

(6) Cincin luar celah dua jenis XSN (cincin luar terbelah) mempunyai alur minyak pelincir, dan cincin luar mempunyai alur berhenti.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.Walau bagaimanapun, apabila beban paksi ditanggung oleh gelang berhenti, keupayaannya untuk menahan beban paksi berkurangan.

(7) HS jenis cincin dalaman mempunyai minyak pelincir) alur, dua separuh cincin luar, pelepasan boleh diselaraskan selepas haus (jenis asas kegagalan komponen).Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(8) Cincin dalam jenis DE1 adalah keluli galas yang dikeraskan, dan cincin luar adalah keluli galas.Apabila cincin dalam dipasang, ia tersemperit dan dibentuk dengan alur minyak pelincir dan lubang minyak.Galas dengan diameter dalam kurang daripada 15mm tidak mempunyai alur minyak pelincir dan lubang minyak.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(9) Cincin dalam DEM Type 1 adalah keluli galas yang dikeraskan, dan cincin luar adalah keluli galas.Apabila cincin dalam dipasang, ia tersemperit dan terbentuk.Selepas galas dipasang di tempat duduk galas, alur hujung ditekan keluar pada gelang luar untuk menetapkan galas secara paksi.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah..

(8) Cincin dalam jenis DE1 adalah keluli galas yang dikeraskan, dan cincin luar adalah keluli galas.Apabila cincin dalam dipasang, ia tersemperit dan dibentuk dengan alur minyak pelincir dan lubang minyak.Galas dengan diameter dalam kurang daripada 15mm tidak mempunyai alur minyak pelincir dan lubang minyak.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.

(9) Cincin dalam DEM Type 1 adalah keluli galas yang dikeraskan, dan cincin luar adalah keluli galas.Apabila cincin dalam dipasang, ia tersemperit dan terbentuk.Selepas galas dipasang di tempat duduk galas, alur hujung ditekan keluar pada gelang luar untuk menetapkan galas secara paksi.Ia boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi kecil dalam sebarang arah.