Setiap kali arus melalui galas guling bertebat untuk motor, ia mungkin menimbulkan ancaman kepada kebolehpercayaan peralatan anda.Kakisan elektrik boleh merosakkan galas dalam motor cengkaman, motor elektrik dan penjana serta mengurangkan prestasinya, membawa kepada masa henti yang mahal dan penyelenggaraan tidak berjadual.Dengan galas penebat generasi terbarunya, SKF telah menaikkan bar prestasi.Galas INSOCOAT meningkatkan kebolehpercayaan peralatan dan meningkatkan masa operasi peralatan dalam aplikasi elektrik, walaupun dalam persekitaran yang paling mencabar.

Kesan Hakisan Elektrik Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, permintaan untuk galas bertebat SKF dalam motor telah meningkat.Kelajuan motor yang lebih tinggi dan penggunaan pemacu frekuensi berubah yang lebih luas bermakna penebat yang mencukupi diperlukan jika kerosakan daripada aliran arus ingin dielakkan.Sifat penebat ini mesti kekal stabil tanpa mengira persekitaran;ini adalah isu khusus yang dihadapi apabila galas disimpan dan dikendalikan dalam persekitaran lembap.Kakisan elektrik merosakkan galas dalam tiga cara berikut: 1. Kakisan arus tinggi.Apabila arus mengalir dari satu gelang galas melalui elemen gelek ke gelang galas yang lain dan melalui galas, ia akan menghasilkan kesan yang serupa dengan kimpalan arka.Ketumpatan arus yang lebih tinggi terbentuk di permukaan.Ini memanaskan bahan kepada pembajaan atau suhu lebur, mewujudkan kawasan pudar (berbeza saiz) di mana bahan dibaja, dipadamkan semula atau dicairkan, dan lubang di mana bahan cair.

Kakisan Kebocoran Arus Apabila arus terus mengalir melalui galas kerja dalam bentuk arka, walaupun dengan arus ketumpatan rendah, permukaan raceway akan terjejas oleh suhu tinggi dan terhakis, kerana beribu-ribu lubang mikro terbentuk di permukaan ( terutamanya diedarkan pada permukaan sentuhan bergolek).Lubang ini sangat rapat antara satu sama lain dan mempunyai diameter yang kecil berbanding dengan kakisan yang disebabkan oleh arus yang tinggi.Dari masa ke masa, ini akan menyebabkan alur (pengecutan) di raceways cincin dan penggelek, kesan sekunder.Tahap kerosakan bergantung kepada beberapa faktor: jenis galas, saiz galas, mekanisme elektrik, beban galas, kelajuan putaran dan pelincir.Sebagai tambahan kepada kerosakan pada permukaan keluli galas, prestasi pelincir berhampiran kawasan yang rosak juga mungkin merosot, akhirnya membawa kepada pelinciran yang lemah dan kerosakan permukaan serta pengelupasan.

Suhu tempatan yang tinggi yang disebabkan oleh arus elektrik boleh menyebabkan bahan tambahan dalam minyak pelincir hangus atau terbakar, menyebabkan bahan tambahan digunakan lebih cepat.Jika gris digunakan untuk pelinciran, gris akan menjadi hitam dan keras.Pecahan pantas ini sangat memendekkan hayat gris dan galas.Mengapa kita perlu mengambil berat tentang kelembapan?Di negara seperti India dan China, keadaan kerja yang basah memberikan satu lagi cabaran untuk galas terlindung.Apabila galas terdedah kepada lembapan (seperti semasa penyimpanan), lembapan boleh menembusi bahan penebat, mengurangkan keberkesanan penebat elektrik dan memendekkan hayat perkhidmatan galas itu sendiri.Alur di laluan perlumbaan biasanya kerosakan sekunder yang disebabkan oleh arus pemusnah yang melalui galas.Lubang mikro yang disebabkan oleh kakisan kebocoran arus frekuensi tinggi.Perbandingan bola dengan (kiri) dan tanpa (kanan) microdimples Penggelek silinder galas gelang luar dengan sangkar, penggelek dan gris: kebocoran semasa menyebabkan pembakaran (menghitamkan) gris pada rasuk sangkar