Pengedap galas kereta adalah untuk memastikan galas dalam keadaan pelinciran yang baik dan persekitaran kerja biasa, melaksanakan sepenuhnya prestasi kerja galas dan memanjangkan hayat perkhidmatan.Galas bergolek mesti mempunyai pengedap yang betul untuk mengelakkan kebocoran pelincir dan habuk, lembapan atau Pencerobohan kotoran lain.Pengedap galas boleh dibahagikan kepada pengedap serba lengkap dan pengedap luar.Apa yang dipanggil pengedap serba lengkap galas adalah untuk mengeluarkan galas itu sendiri ke dalam peranti dengan prestasi pengedap.Seperti galas dengan penutup habuk, cincin pengedap dan sebagainya.Ruang pengedap kecil, pemasangan dan pembongkaran adalah mudah, dan kosnya agak rendah.

Apa yang dipanggil peranti prestasi pengedap yang digabungkan dengan galas ialah peranti pengedap yang mempunyai pelbagai sifat yang dihasilkan di dalam penutup hujung pelekap atau sebagainya.

Pilihan pengedap galas harus mempertimbangkan faktor utama berikut:

Pelincir dan jenis galas (gris dan minyak pelincir);persekitaran kerja yang mengandungi, pekerjaan ruang;kelebihan struktur sokongan aci, membenarkan sisihan sudut;kelajuan lilitan permukaan pengedap;suhu operasi galas;kos pembuatan.

Kenderaan harus berfungsi dalam julat muatan yang diberi nilai.Sekiranya beban lebih teruk, galas akan dibebani secara langsung, yang akan menyebabkan kegagalan awal galas, dan lebih serius akan menyebabkan kegagalan kenderaan dan kemalangan keselamatan diri;

Galas dilarang daripada dikenakan beban hentaman yang tidak normal;

Periksa keadaan penggunaan galas secara berkala, perhatikan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal dan kenaikan suhu mendadak separa di bahagian galas;

Pengisian minyak pelincir atau gris secara tetap atau kuantitatif mengikut keperluan;

Mengikut keadaan kenderaan, pelincir harus diganti sepenuhnya sekurang-kurangnya setiap enam bulan, dan galas harus diperiksa dengan teliti;

Pemeriksaan di bawah keadaan penyelenggaraan galas: Bersihkan galas di bawah detasmen dengan minyak tanah atau petrol, perhatikan dengan teliti sama ada terdapat gelongsor atau menjalar pada permukaan silinder dalam dan luar galas, sama ada permukaan dalam dan luar raceway galas mengelupas atau berlubang, elemen bergolek dan memegang Sama ada bingkai itu haus atau cacat, dsb., mengikut keadaan komprehensif pemeriksaan galas, tentukan sama ada galas boleh terus digunakan